Introduction
Le secteur portuaire et maritime sénégalais est à l'aube d'une transformation majeure. Sous l'impulsion du Consortium JAMBAAR, un projet structurant se dessine pour moderniser le Port Autonome de Dakar (PAD) et reconfigurer l'ensemble de l'écosystème logistique national et sous-régional.
Ce projet stratégique s'inscrit dans la dynamique de l'Agenda 2050 de l’Etat du Sénégal, dans la fluidification des opérations portuaires et maritimes et le renforcement de la compétitivité économique du Sénégal.
Qui sommes-nous ?
Les acteurs du consortium JAMBAAR
JAMBAAR HOLDING SA, à travers sa filiale opérationnelle JAMBAAR TPM, porte la mise en œuvre et l'exploitation du projet Jambaar dans le cadre d'un partenariat stratégique avec le Port Autonome de Dakar (PAD).
Ce partenariat gagnant-gagnant, matérialisé par une convention de concession de 25 ans, vise la modernisation et la valorisation du Môle 4, traduisant ainsi une ambition commune de renforcer le positionnement du Sénégal comme hub logistique régional.
Vision et Périmètre
Un terminal moderne de classe internationale
Création d'un terminal polyvalent et multimodal au Port de Dakar, conçu pour devenir un hub logistique régional avec des équipements de pointe répondant aux standards mondiaux.
Un réseau portuaire national revitalisé
Programme de réhabilitation et de modernisation des ports stratégiques régionaux pour désengorger le Port de Dakar et améliorer les connexions avec l'hinterland et les pays limitrophes.
Plan d'action en trois phases
Pour une amélioration progressive de la performance du terminal et une connectivité avec les ports régionaux.
Création d'un terminal polyvalent multimodal au Môle 4
- Réhabilitation de l'infrastructure du Môle 4
- Modernisation des équipements de manutention et des infrastructures de stockage
- Renouvellement et approfondissement des quais
- Formation des équipes
Mise en place d'un service fluvio-maritime
- Développement et mise en service d’une flotte de barges pour l’acheminement des cargaisons entre le port de Dakar et les ports régionaux.
Développement des ports régionaux
- Réhabilitation des infrastructures
- Modernisation des équipements de manutention et de stockage
- Renouvellement et approfondissement des quais (conditionné au dragage des fleuves)
Un levier de compétitivité face à la concurrence régionale
Défis actuels du Port de Dakar
Le Port de Dakar a progressivement perdu du terrain face aux ports concurrents (Abidjan, Lomé, Cotonou) en raison d'infrastructures vieillissantes, une congestion chronique et un déficit de productivité.
Objectif de JAMBAAR
Inverser cette tendance et replacer Dakar au rang de pôle logistique de référence en Afrique de l'Ouest grâce à des infrastructures modernes et une gestion optimisée.
Impacts attendus
- Augmentation de la capacité de traitement portuaire
- Réduction des temps d'attente et des coûts logistiques
- Attraction de nouveaux trafics et armateurs
- Renforcement de la position du Sénégal dans les échanges sous régionaux
Jambaar, emblématique pour l'avenir du Sénégal
JAMBAAR dépasse la dimension purement infrastructurelle. Il constitue : un levier stratégique pour le repositionnement du Port Autonome de Dakar, un moteur de croissance économique nationale et sous-régionale, un instrument d'intégration territoriale grâce à la modernisation des ports régionaux.
En parfaite cohérence avec la vision de l'État du Sénégal à l'horizon 2050, il incarne une ambition fédératrice et un tournant décisif vers un Sénégal moderne, compétitif et rayonnant au cœur de l'Afrique de l'Ouest.